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集装箱预制舱是怎么形成的呢

2021-08-30 10:35:36

集装箱预制舱


集装箱预制舱是怎么形成的呢?

事实上,从大概念上讲,预制舱是箱式变电站的一种新形式。可扩展为预制化箱式变电站。伴随着我国智能电网建设的加快,这种大型智能一体化变电设施急需,再加上国家电网“标准配电式”的核心理念,电气设备制造商设计制造出预制舱式变电站。

预制舱是怎样的变电系统?

假如从宏观的角度来看,预制舱是更多电气设备、智能电子元件的集合,是传统箱变的一次洗心革面。一般而言,它由预制舱体、二次变电设备和舱体辅助设施等组成。他们在电气设备工厂进行预制造,包括装配,配线,调试等,并将其作为一个整体运送到施工现场,安装在机台上。同时也是箱式变电所的基本定制流程。

集装箱预制舱有什么特别之处?

预制箱中的设备相对于传统箱变而言,其智能化程度更高。二次设备、空调器、照明、消防、影像等设备组成,为满足操作人员的工作要求,还需对其内部进行特色装修,选用防火、防水、隔热材料。

预制舱在工业上,具有标准化、模块化、预制化的特点。

规范化讲的是,其舱体规格安装标准集装箱的尺寸在改进之后,要做个方面的完善。适合于变电所使用的箱体。

所谓模块化,就是将舱体按其所在电器功能的不同,分成若干模块化的隔间,通过各模块的协同工作,使预制舱变电站成为一种新型的输配电设施。

与预制舱相比,说的是舱体、所配置的设备都在工厂预制、安装、调试、测试等等,完成后,这是一个标准的、客户需要的预制舱。

集装箱预制舱中哪些电力场景用得比较多?

现在来看,新能源这块,定制采购预制舱比较多,这更符合预制舱的变电功效。例如在光伏、风能等新能源项目中,预制舱大放异彩,前景广阔。

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