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集装箱预制舱​生产工艺要求及特点

2021-12-07 11:59:04

集装箱预制舱


舱室照明空调可根据需要选择不同的实现方法。为了节省成本,安装工业空调和排气系统,可以实时调整室内运行环境;由于无人值班、安全、图像监控等原因,室内必须安装消防系统,接线布置可以根据设备的正常工作情况来安排。

集装箱预制舱预制式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计与施工模式,从工厂生产预制和现场安装两个阶段进行。变电所的标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化建设、变电站建设含量高、环境污染小、建设精细。预制舱变电所是我国电力设施发展的一项新技术。钢制焊接结构的预制舱(集装箱预制舱)已经成为电力发展的一个重要组成部分。

减少舱内生产周期。为此,在舱内屏风结构设计中应考虑到预制舱的特性。提出了采用一定宽度模数的箱体拼装到箱体上。重点介绍了舱体和屏蔽室一体化设计。

集装箱预制舱生产工艺要求及特点:舱体一般不开窗,采用风扇、空调等通风。空调机,电热器,风机等暖通设备,空调,主控室,值班室应设窗户,方便采光和通风。舱体底部可安装空调排水管,舱地面防静电防静电活动底板,活动底板钢架固定于舱底。抗静电地坪高度应为200~250mm,以利于电缆的敷设与维护。预制室应有良好的安全保护,火灾报警及录像措施,配电箱,开关板,插座等。

预制舱预制式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计与施工模式,从工厂生产预制和现场安装两个阶段进行。变电所的标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化建设、变电站建设含量高、环境污染小、建设精细。

集装箱预制舱是智能变电所应用的新技术、新材料、新设备的重要体现。它是由预制箱、副设备屏柜(或机架)、舱体等组成。根据安装要求,完成生产、装配、配线、调试,全部装运至工程现场。预制箱和其内部二次设备由制造商集成,实现工厂加工,减少现场二次接线,减少设计、施工、调试工作量,简化维修工作,缩短工期,有效支持电网快速建设。预制舱技术特点是标准化、模块化、预制化。生产厂家可以根据设备柜的实际需求,定制具体尺寸,以适应设备的正常工作。标定为预制舱尺寸参考标准容器的尺寸,经适当改进后,符合设备使用标准,以更有效地促进设备的正常运转,模块化是指将预制舱划分为公共设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、电池预制舱等模块。可将不同模块预制舱按电压等级划分为若干子模块;

当前,在智能变电站建设过程中,预制舱厂家施工现场进行二次设备的安装、调试主要有以下几个问题。

完成了综合测试设备的测试功能。当保护、测控、测量、智能终端、组合单元多合一装置时,可以配置一套工位控制装置,实现110KV母线保护、全站自投、低频低压减载等自动控制功能。

缝隙不小于3mm,内门板与外门板间填充阻燃发泡料(聚氨酯),密度37kg/m,门板与外门板之间的传热降至2%。


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