我们对预制舱在高寒地区的使用还有怀疑吗？

2020-06-09 18:49:26

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预制舱作为智能化变电设备，使用地区十分广泛，其中，高寒地区的使用也有许多，有人会有疑问，预制舱可以承受恶劣气候以及高寒吗？不用担心，远力集装箱厂家将为我们揭秘预制舱怎么战胜高寒完成使用？

预制舱舱体自身就具有保温、密封、防水、防火等效果，用以保证设备的安稳运行，其防护等级有IP35、IP43、IP56等规范，一般不低于IP43，能有效抗击酷寒。

别的预制舱的舱体选用双层保温结构，使用不易燃烧的岩棉作为保温材料，要求材料厚度大于或等于50mm，并配备微正压空调，这种空调可以在-30℃的低温下正常发动，还能为舱体提供电辅热功用，配合舱体保温结构，完成在高寒地区时舱内温度不低于-5℃。

电力预制舱

为保证预制舱内温度恒定，还可以设置电地暖作为加热方式，在温度过低，空调无法使用时进步舱内温度，行业内的电地暖一般选用2000W为好。

预制舱的外壁还需满意热传导要求，依据傅立叶规律的规定，在导热过程中，单位时间内经过给定截面的导热量，正比于垂直于该截面方向上的温度变化率和截面面积，而热量传递的方向则与温度升高的方向相反。预制舱依据这一规律计算出了适宜的保温层厚度，用以抗击高寒。

电力预制舱在高寒地区的使用未来会越来越广泛，关于战胜高寒的技术也将不断完善，预制舱习惯各种环境的才能也将有所进步，经过电力预制舱厂家对预制舱怎么战胜高寒完成使用的解说，我们对预制舱在高寒地区的使用还有怀疑吗？

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